Spa-Francorchamps: piloter sans rien voir...

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Piloter une voiture sur le circuit de Spa-Francorchamps les yeux bandés, c'est l'expérience vécue ce mardi par les membres du personnel du circuit, encadrés par les responsables de l'association "Les non-voyants et leurs drôles de machines". Une expérience inédite qui repose sur la confiance.

« Les non-voyants et leurs drôles de machines », voilà bien une association qui ne manque pas de culot, à savoir permettre à des personnes déficientes visuelles de piloter sur le plus beau circuit du monde, rien que ça ! « Déjà, il y a une sensation de bien-être et extraordinaire, parce que même si nous sommes non-voyants nous sommes privilégiés de pouvoir fouler cette piste, des dizaines de milliers de personnes aimeraient être à notre place », souligne Luc Costermans, créateur et secrétaire de l’association qui permet ainsi aux non-voyants de rouler sur la mythique piste de 7 km. Accompagné d’un co-pilote, avec les doubles pédales, dans des voitures d’auto-école par exemple. « Quand nous sommes au volant nous devons nous abandonner aux informations du copilote, tout comme lui-même doit s’abandonner à ce que nous exécutons. C’est la mutualité dans la confiance. Les meilleurs peuvent monter jusque 120 à 180 km/h, mais chacun trouve son plaisir, à grande vitesse ou simplement en bouclant un tour du circuit. »

Cela fait déjà quelques années que cette association est invitée sur le circuit.

Les membres du circuit aussi en piste à l’aveugle !

Cette année, le circuit lui-même en a profité pour créer un team-building en ouverture de la saison, avec ici des membres du personnel, yeux bandés, derrière le volant, directeur-général en tête ! « Il y a un peu d’appréhension, c’est évident, mais surtout il faut faire confiance. C’est un véritable exercice de confiance de faire le tour du circuit à l’aveugle et appréhender les instructions du moniteur assis à côté », détaille Amaury Bertholomé, directeur-général du plus beau circuit du monde. « L’ensemble du staff du circuit a eu l’occasion de rouler, les yeux bandés, c’est donc un travail sur la notion de confiance et l’empathie. » De quoi renforcer, aveuglément, les liens personnels et professionnels sur et autour du circuit de Spa-Francorchamps.


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