Du 22 au 24 mai, le circuit de Circuit de Spa-Francorchamps accueille la 14e Spa-Classic. Depuis 2011, l’événement s’impose en Europe. Peter Auto annonce des plateaux élargis, des GT3 historiques et des voitures jusqu’aux années 2010.
Le célèbre Le Mans Classic devient un événement annuel, avec des plateaux alternés d’une année à l’autre, renforçant l’attrait des courses historiques en Europe. « Le Mans Classic a vu le jour il y a un peu plus de vingt ans en retraçant l’histoire de l’endurance, des origines au début des années 80. C’était cohérent à l’époque, mais en 2026, l’endurance a continué d’évoluer avec les prototypes et GT des années 90 à 2000. Il était devenu impossible d’intégrer toutes ces générations sur une seule édition biennale, faute d’espace. Les plateaux étaient saturés, les paddocks débordaient. Nous avons donc choisi de passer de six à cinq plateaux, tout en élargissant la période couverte jusqu’aux années 2020 », détaille Marc Ouayoun, Directeur Général de Peter Auto.
Spa Classic 2026 : diversité et modernité
Le Spa Classic conserve une place particulière dans le calendrier et 2026 promet un rendez-vous exceptionnel, avec l’ensemble des plateaux en piste pour un spectacle complet et varié. « À Spa, nous faisons rouler presque tous nos plateaux. Cette année, davantage de voitures plus récentes seront présentes avec deux nouvelles catégories Tourisme : le GT3 Revival, organisé avec SRO, et l’Historic Touring Cup 2 dédiée aux Groupe A de 1982 à 1992. Les amateurs de youngtimers retrouveront notamment des BMW M3 E30 ou des Mercedes 190 E 2.3-16, emblématiques des débuts du DTM. Ces voitures mythiques du Tourisme Groupe A reprennent la piste avec nous ».
Une renaissance de l’endurance
Faut-il y voir une nostalgie partagée ? Quoi qu’il en soit, les youngtimers gagnent en popularité et certaines accèdent désormais au rang de classiques. « L’endurance a connu un véritable renouveau dans les années 2000, notamment avec l’arrivée d’Audi et de la R8, sans oublier les GT comme les Porsche 911 ou les Ferrari 430 et 458. Cette période a vu exploser le nombre de concurrents et l’engouement pour la discipline », conclut Marc Ouayoun.
Entre le tracé exigeant du circuit et la météo souvent capricieuse, tous les ingrédients seront réunis pour faire du week-end des 22 au 24 mai un événement mythique pour les amateurs de voitures anciennes.
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