Grand Prix F1 : le trophée du vainqueur est signé Fred Krugger

" L'inspiration de base, c'est de mettre en évidence notre pays et la sidérurgie wallonne dans son ensemble et magnifier les années glorieuses. Les différentes étapes de la sidérurgie sont représentées dans le travail des hauts fourneaux. On a le bois qui se transforme en charbon, soit le matériau principal pour l’alimentation des hauts fourneaux. Ensuite, l'acier laminé qui sort hors de hauts fourneaux. Puis l'acier poli qui représente le travail de l'homme. Ici, on voit un artisanat qui a magnifié cette matière brute mais qui malheureusement se détériore. On passe alors dans une partie plus mate, plus granuleuse. Et on termine par la rouille qui marque la fin d'un cycle.

Le socle en bois sur lequel l’œuvre repose est du chêne qu’on retrouve dans nos forêts. Il faut savoir qu'à l'époque on avait majoritairement des forêts de chênes. Elles ont été remplacées pour des raisons économiques par le sapin. J'avais envie de le mettre en évidence. Le houx qui était la matière première pour les haies a quant à lui été prélevé sur des pâtures près de l'ancien circuit de Francorchamps. Il a donc été coupé, probablement, il y a une trentaine d'années. Je suis parvenu à récupérer un petit stock et j'avais vraiment envie de l'intégrer dans l’œuvre.

Si vous superposez le trophée et une vue du dessus du raidillon, c'est exactement le même rayon de courbure. A chaque projet que je fais, que ce soit un trophée, une moto ou une voiture, il y a une bonne part de moi-même qui se retrouve dedans. Donc ce n'est pas uniquement construire quelque chose, c'est plutôt une tranche de vie.

J'ai été très honoré de recevoir cette demande. Le niveau est assez élevé avec LVMH qui est le sponsor principal de la Formule 1. Le trophée va être présenté dans une valise de chez Vuitton Donc ça veut dire qu'on est dans du haut de gamme premium. Je me devais donc de relever le challenge de façon qualitative "