Un hélicoptère qui fait des allers-retours dans le ciel des fagnes, ce n'est pas banal. Pourtant, c'était le cas ce jeudi, pour assurer le transport de quelques 600 m de caillebotis qui seront installés au Noir Flohay, au coeur même de la fagne tourbeuse.
Activité particulière ce jeudi dans le ciel des fagnes, l’hélico jaune d’Heli and Cop fait de nombreuses rotations depuis le Mont Rigi vers le cœur de la Fagne, au Noir Flohay. Pour y transporter des tonnes de bois, des caillebotis précisément. Un transport aérien qui s’imposait, vu le trajet à faire à dos d’homme pour accéder jusque-là. « On est au Noir Flohay, c’est un endroit bien connu des randonneurs, un des plus éloignés des chemins ou voies traditionnelles dans les fagnes. On a plus de 2 km de portage en quad, donc on a choisi l’hélicoptère par facilité et par sécurité », détaille Etienne Lorent, dont sa société Nature et Bois, de Rahier, a obtenu ce marché de quelques 600 m de caillebotis à remplacer. Et si les conditions étaient loin d’être optimales ce jeudi, elles restaient correctes pour ce type de travail aérien. Même s’il y a des contraintes imposées par le camp militaire d’Elsenborn en fonction des manœuvres et exercices sur le camp. Pour en revenir aux caillebotis et aux pieux qui seront utilisés, c’est du bois non-traité évidemment, « c’est du chêne, une exigence du DNF dans le cahier des charges, c’est plus durable, plus résistant aux incendies, un bois du pays qui a été scié dans la région. » Ne restera alors qu’à placer ces caillebotis, sur site, pour poursuivre la rénovation à grande échelle de ce symbole des fagnes. « Il faut savoir qu’il y a plus de 10 km qui sont ou qui vont être installés suite au plan de relance de la Wallonie, pour un marché géré par le DNF de Malmedy et Verviers », conclut Etienne Lorent.
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