Lynk & Co 08 : le SUV chinois qui ose tout

par

Manu Yvens
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Nous avons pris le volant du Lynk & Co 08 pendant une semaine. Style affirmé, hybride rechargeable et intérieur premium : découvrez notre essai complet de ce SUV chinois qui ose rivaliser avec les meilleurs sur le segment européen.

Le Lynk & Co 08 ne passe pas inaperçu. À l’avant, ses feux verticaux ressemblent à deux griffes lumineuses, tandis qu’à l’arrière, un bandeau lumineux scandinave apporte chic et modernité. Même les rétroviseurs, larges et montés sur des bras séparés, attirent le regard avant de découvrir le conducteur. Un SUV qui assume son style.

Hybride rechargeable : puissance et silence

Sous le capot, l’hybride rechargeable impressionne : batterie de 40 kWh, jusqu’à 200 km en électrique et conduite silencieuse jusqu’à 170 km/h. Le moteur 1.5 turbo combiné à l’électrique délivre 345 chevaux, permettant de passer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes malgré plus de 2,1 tonnes. Avec une autonomie totale dépassant les 1 000 km, les longs trajets deviennent un vrai plaisir.

Intérieur premium et “luxe responsable”

À l’intérieur, c’est le “luxe responsable” qui prime. Similicuir haut de gamme, microfibre douce, éclairage d’ambiance et système Harman Kardon 23 haut-parleurs créent une atmosphère lounge. L’espace et l’insonorisation sont au rendez-vous, même à haute vitesse. Quelques détails perfectibles subsistent : plastiques bas de gamme sur certaines surfaces, assistant vocal encore timide et climatisation pilotée uniquement par l’écran tactile. Le coffre de 540 litres reste correct pour la catégorie.

Equipements et tarifs : un SUV premium

Proposé en finitions Core et More, le 08 joue dans la cour du premium… à près de 56 000 €, un tarif supérieur à certains concurrents comme BYD ou MG.

Ce SUV est pensé pour les familles recherchant confort et simplicité, pour ceux qui veulent rouler en électrique sans sacrifier l’essence, et pour tous ceux qui veulent se démarquer. Avec son style affirmé, son intérieur premium et son autonomie électrique bluffante, le Lynk & Co 08 prouve que le premium ne dépend pas du pays d’origine, mais de ce que la voiture offre réellement. Alors, prêts à découvrir ce SUV chinois qui ose tout sur les routes européennes ?

Manu Yvens

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