Le chantier de réhabilitation du viaduc de Lambermont ne s’achèvera finalement pas en 2026 comme prévu. Le SPW Mobilité et Infrastructures annonce désormais une fin des travaux en 2027, en raison d’imprévus et d’ajustements de planning.
Lancé en janvier 2025, ce chantier d’envergure vise à sécuriser un ouvrage vieillissant de l’E40/A27. Malgré le maintien de deux bandes de circulation dans chaque sens, les limitations de vitesse et les différentes phases de travaux continuent de peser lourdement sur le trafic quotidien.
Des imprévus dès le début du chantier
Le calendrier a été rapidement perturbé par la découverte d’amiante dans certains éléments du béton, entraînant un premier retard. Depuis, le phasage des travaux a été adapté à plusieurs reprises.
Selon le SPW MI, la fin des travaux dans le sens Spa vers Battice est désormais prévue pour mai 2026, avant le lancement du chantier dans le sens inverse en juin 2026, avec une finalisation attendue en janvier 2027.
Un rythme de chantier parfois mal perçu
Sur le terrain, une trentaine d’ouvriers sont mobilisés lors des phases les plus lourdes. D’autres étapes, comme le séchage du béton ou certains travaux techniques, nécessitent moins de main-d’œuvre, ce qui peut donner une impression de ralentissement.
« J’espère que les délais pourront être tenus », souligne la députée wallonne Valérie Dejardin (PS), pour qui ce report s’inscrit dans la complexité d’un chantier stratégique sur un axe majeur. Elle appelle néanmoins à respecter le nouveau calendrier. Le coût initial de 19,4 M€ est, à ce stade, dépassé d’environ 200.000 €.
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