Chantier du viaduc de Lambermont : le basculement de circulation prévu ce jeudi

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Chantier du viaduc de Lambermont : le basculement de circulation prévu ce jeudi

Le chantier du viaduc de Lambermont, sur l’E42/A27 à Verviers, franchit une nouvelle étape importante.

Les travaux réalisés sur le demi-tablier en direction de Battice sont désormais terminés. La circulation sera basculée dès ce jeudi 28 mai afin de permettre le début de la réhabilitation du demi-tablier vers Saint-Vith.

Le chantier, entamé en janvier 2025, doit toutefois être prolongé. La SOFICO annonce que des opérations complémentaires devront être menées au niveau des appuis du pont. Une intervention jugée indispensable, qui nécessite une réorganisation du calendrier. La fin des travaux est désormais prévue pour le printemps 2027.

Circulation maintenue sur deux bandes

Jusqu’à la fin du chantier, la circulation restera maintenue sur deux bandes dans chaque sens. Dès ce jeudi matin et jusqu’à la fin du mois de juillet, plusieurs adaptations entreront en vigueur.

En direction de Battice

La circulation s’effectuera toujours sur deux voies, déplacées sur la bande d’arrêt d’urgence et la bande de droite. La vitesse sera limitée à 70 km/h. La sortie n°4 « Lambermont » restera fermée. Une déviation via l’échangeur de Dison restera d’application.

En direction de Saint-Vith

Deux bandes resteront accessibles : une voie de gauche et une voie basculée à contre-sens. La vitesse maximale y sera limitée à 50 km/h. L’accès n°4 « Lambermont » sera également fermé, avec une déviation prévue via Battice et Dison.

Des travaux importants encore à réaliser

Cette nouvelle phase du chantier concernera principalement l’élargissement du viaduc dans le sens Saint-Vith afin d’obtenir une bande d’arrêt d’urgence de 3,5 mètres de large.

Depuis janvier 2025, plusieurs opérations ont déjà été réalisées : remplacement des revêtements, réparation de la dalle du tablier, remplacement des joints de dilatation ou encore installation de nouveaux dispositifs de retenue.

Le chantier représente un budget de plus de 19,4 millions d’euros HTVA financé par la SOFICO.

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