Ce lundi, la route d'accès au Thier de Villers est à nouveau fermée à Dolhain. Une fermeture qui sera d’application 3 mois. Le tracé du Rhuyff va être corrigé et être mis à ciel ouvert pour lutter contre les inondations.
Certains automobilistes distraits en ont fait les frais. Depuis ce lundi matin, le Thier de Villers, la voirie communale la plus fréquentée de Limbourg, est fermé à la circulation jusqu’au 17 avril. En cause ? Un vaste chantier, stratégique et technique, estimé à 5 millions d’euros. L’objectif est de remettre à ciel ouvert le Rhuyff et de lui redonner un tracé plus naturel, plus rectiligne aussi. Des travaux subsidiés à 100 %.
« Le Rhuyff, naturellement, descend tout droit le long du chemin de fer, explique Valérie Dejardin, bourgmestre de Limbourg. Mais à l’époque de l’industrie textile, on l’a fait passer sous les maisons, puis il partait dans des biefs. Ici, on va utiliser son cours naturel, le remettre à ciel ouvert, et cela permettra, normalement, au ruisseau de ne plus sortir de son lit et de se jeter directement dans la Vesdre. »
Un casse-tête hydraulique et technique
Concrètement, ici, sous ces 8 mètres de largeur de voirie, cinq pertuis en béton vont être posés pour y canaliser l’eau.
« Le nouveau pertuis est composé d’éléments en béton armé d’une hauteur de 2,60 mètres, détaille Grégory Schmits, échevin des Travaux et de la Mobilité. Il faut donc réaliser une sous-fondation, une fondation à environ 4 mètres de profondeur, poser les pertuis dessus, puis reconstruire le coffre de voirie et la voirie elle-même. »
Un travail de précision, d’autant plus complexe qu’il implique la gestion de nombreux réseaux souterrains.
« Il faut aussi repositionner l’ensemble des impétrants, au-dessus ou en-dessous des pertuis, qui alimentent toute la localité de Bilstain », poursuit l’échevin.
Trois mois de chantier au lieu de six
De six mois, la durée du chantier a pu être réduite à trois mois. Pour être efficace et aller vite, des travaux préparatoires ont dû être réalisés en amont.
« On a démoli une maison expropriée sous laquelle passaient le Rhuyff et une canalisation d’égout, précise Grégory Schmits. Un déversoir d’orage a aussi été réalisé pour récolter certaines eaux, et nous avons dû déplacer plusieurs impétrants, notamment une importante canalisation de gaz située à proximité du pont. »
Un parc urbain multifonctionnel
En parallèle des travaux actuels, les rues Fontaine et Moulin-en-Rhuyff bénéficieront d’une rénovation complète et de nouveaux égouttages.
Une troisième phase est déjà dans les cartons : l’aménagement d’un vaste parc urbain en bord de Vesdre. Un espace vert multifonctionnel, à la fois lieu de rencontre, îlot de fraîcheur avec ses arbres, zone de rétention des eaux de pluie et zone inondable si nécessaire.
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