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À l’approche des congés d’été et de l’augmentation du trafic des départs en vacances, la SOFICO fait le point sur les principaux chantiers du réseau autoroutier wallon. Quatre sites sont particulièrement concernés en région verviétoise.
E40/A3 – Viaduc de Herve : fin de travaux, mais circulation encore adaptée
Sur l’E40/A3, le chantier de réparation du joint de dilatation du viaduc de Herve touche à sa fin. Cette intervention, essentielle pour garantir la sécurité et la durabilité de l’ouvrage, avait nécessité plusieurs phases de circulation adaptée.
Les voies en direction de Bruxelles seront entièrement rouvertes le 7 juillet avant les heures de pointe du matin, marquant une étape importante dans la fin du chantier. En revanche, vers Aachen, des dégradations de la chaussée, apparues en amont du chantier sous l’effet combiné des fortes chaleurs et du trafic, nécessitent encore des interventions.
Une limitation temporaire de vitesse à 70 km/h sera mise en place afin de permettre des travaux de raclage et de renouvellement du revêtement sur environ trois kilomètres. Une seconde phase de réparation plus approfondie est également programmée en août, avec des impacts limités mais toujours une vigilance recommandée aux usagers.
E42/A27 – Viaduc d’Amblève : chantier désormais clôturé
Sur l’E42/A27, au viaduc d’Amblève, les travaux de réhabilitation sont désormais terminés et la signalisation de chantier a été retirée. Cette intervention avait porté sur plusieurs éléments structurels importants, notamment des réparations de béton dans le caisson du viaduc, le remplacement des dispositifs de sécurité latéraux (glissières) ainsi que la réfection du revêtement.
La fin de ce chantier marque un retour à une circulation normale sur cet axe stratégique, particulièrement fréquenté dans la région.
E42/A27 – Viaduc de Lambermont : un chantier de longue durée
Toujours sur l’E42/A27, le viaduc de Lambermont reste en pleine phase de réhabilitation. Après la finalisation des travaux sur le demi-tablier supportant les voies vers Battice, les équipes interviennent désormais sur la seconde partie de l’ouvrage, en direction de Saint-Vith.
La circulation est maintenue sur deux bandes par sens afin de limiter l’impact sur les usagers, mais le chantier reste structurant et s’inscrit dans la durée, avec une finalisation annoncée pour le printemps 2027. L’objectif est de moderniser en profondeur un ouvrage vieillissant tout en garantissant la sécurité du trafic pendant toute la durée des travaux.
E42/A27 – Échangeur de Malmedy : vers une nouvelle phase de réhabilitation
À l’échangeur n°11 de Malmedy, la première phase de réhabilitation du pont touche à son terme. Cette étape a concerné la partie de l’ouvrage supportant les voies en direction de Saint-Vith.
La signalisation de chantier sera retirée au plus tard le 10 juillet, avant une reprise programmée début août sur la seconde moitié du pont, cette fois en direction de Verviers. Durant cette nouvelle phase, la circulation sera adaptée avec notamment une voie basculée à contresens pour maintenir la fluidité du trafic.
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