6 heures de Spa-Francorchamps : le WEC prêt pour le grand frisson ardennais !

Loin d’un week-end de détente dans la célèbre ville d’eau, les protagonistes se préparent à un week-end spectaculaire sur le célèbre tracé ardennais, avec des Total Energies 6 Hours of Spa-Francorchamps qui s’annoncent à la fois exaltantes et épuisantes, d’un bout à l’autre de la course.

Incontournable du calendrier du FIA WEC depuis sa création en 2012, l'emblématique Circuit de Spa-Francorchamps, long de 7,004 km et décliné en 20 virages, dont l'illustre histoire remonte à plus d'un siècle, reste une expérience unique pour les équipages et les spectateurs. Niché au cœur de l’Ardenne, célèbre pour ses conditions météorologiques imprévisibles, ce tracé vallonné, technique et exigeant est systématiquement le théâtre de courses spectaculaires de rebondissements.

Les virages tels que le Raidillon, Blanchimont ou La Source sont gravés de manière indélébile dans la légende du sport automobile, et, une fois lancées à fond, les Hypercars atteignent des vitesses de pointe d'environ 315 km/h sur plus de la moitié (58%) du tracé.

L'édition 2024 des TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps est entrée dans le livre des records, Hertz Team JOTA devenant le premier team privé à remporter une course dans l'ère des Hypercars du FIA WEC. Depuis, l'équipe s'est associée au géant de l'automobile Cadillac pour tenter de réitérer cet exploit.

Pour l'emporter, la Cadillac Hertz Team JOTA devra se défaire de Ferrari AF Corse, dominateur depuis le début de cette saison 2025 du FIA WEC avec ses 499P, mais aussi du favori local BMW M Team WRT, l'équipe belge ayant prouvé son état de forme actuel en signant un premier accessit lors de la course à Imola. Le constructeur bavarois aborde l'événement fort de quatre résultats consécutifs dans le top 5 absolu avec sa BMW M Hybrid V8 - la plus haute marche du podium n'est certainement plus très loin.

Si Dries Vanthoor, le pilote attitré du BMW M Team WRT, ne participera pas à la course en raison d'un autre engagement, son frère aîné, Laurens Vanthoor, prendra la piste pour le compte de Porsche Penske Motorsport. Originaire de Hasselt, à une heure de Spa, le champion du monde en titre a connu un début de saison difficile, mais il aura à cœur de se relancer sur ses terres.

Stoffel Vandoorne, natif de Courtrai, espère lui aussi connaître un meilleur sort qu'au Qatar et en Italie, le pilote du Team Peugeot TotalEnergies abordant le week-end à la recherche de ses premiers points de la saison.

Totale intensité en LMGT3

La catégorie LMGT3 a déjà connu deux explications finales sous haute tension en 2025. La plus serrée à ce jour étant celle d'Imola, où 0’’316 à peine a séparé les deux premiers. Six équipages différents sont montés sur le podium au cours des deux premières courses, ce qui rend la désignation d'un favori impossible, mais deux pilotes seront particulièrement motivés pour briller : les héros locaux Tom Van Rompuy et Maxime Martin.

Au volant de sa Corvette, le premier est désireux de reproduire les résultats de TF Sport, qui arrive à Spa au sommet du classement Quant au second, seul pilote Belge à l’avoir emporté sur ce circuit en FIA WEC en 2019, il tentera de faire un pas en avant au volant de la Mercedes-AMG LMGT3 d'Iron Lynx, nouvelle venue dans le peloton cette année.

Au programme

Les débats commenceront par les essais Libres 1 le jeudi 8 mai. Les qualifications, et la très importante session de l'Hyperpole, démarreront à 14h40 (CET) le vendredi 9 mai. Quant à la course, elle prendra son envol à 14h00 (CET) le samedi 10 mai.

Pour plus d'informations, y compris l'horaire complet de l'événement et la liste des engagés de TotalEnergies 6 Hours of Spa, cliquez ICI.