BMW a quelque peu bousculé les codes avec la nouvelle génération de sa Série 4, la déclinaison coupé de la série 3. Un élément de la carrosserie attire tous les regards et fait surtout l’objet de nombreuses discussions chez les puristes : la calandre. Une calandre plus grande que d’habitude, qui est une première au sein de la gamme depuis ces trente dernières années mais qui fait polémique !

Mais ce qui nous intéresse le plus, c’est le moteur diesel qui équipe notre version en test. C’est la moins puissante de la Série mais elle n’est certainement inintéressante pour autant ! Que du contraire !