En juillet 1957, Fiat lance sur le marché automobile une petite citadine appelée la Fiat 500, dont le succès ne se fera pas attendre. Depuis, le “pot de yaourt” a connu de multiples déclinaisons mais la plus connue, et la plus sportive, c’est Carlo Abarth qui va l’imaginer. Et la plus belle des séries, c’est sans doute celle-ci : la 595 Scorpionero, produite à seulement 2 000 exemplaires. A ne pas mettre entre toutes les mains… Sauf peut-être celles de Jean Pierre Van de Wauwer, notre pilote essayeur…
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