Est-ce mieux de se faire livrer chez soi, ou en point relais ? Quel est le coût climatique desretours ou des livraisons manquées ? Et, au fond, l’impact ne dépend-il pas surtout ducontenu plutôt que du contenant ?On fait le point avec Kathleen Cauwelier, chercheuse en commerce durable à la VUB.Pour aller + loin :• Le rapport annuel de l’Institut belge des services postaux et des télécommunications pourretrouver notamment les chiffres les plus récents sur les nombres de colis et de lettresenvoyés en Belgique : https://www.ibpt.be/operateurs/publication/rapport-annuel-2024 ;• Le rapport de l’ADEME (l’agence de la transition, en France) cité dans l’émission :https://librairie.ademe.fr/mobilite-et-transports/6261-commerce-en-ligne-impacts-environnementaux-de-la-logistique-des-transports-et-des-deplacements.html ;• Le calculateur en ligne de l’ADEME pour, notamment, estimer l’empreinte carbone d’unepaire de chaussures : https://impactco2.fr/outils/livraison#simulateur ;• Un article très intéressant de la fédération des associations environnementales wallonnes(Canopea) sur le Black Friday et la problématique des colis : https://www.canopea.be/e-commerce-et-black-friday-maree-noire-de-colis/ ;• Le rapport ”E-commerce in Belgium” de bpost :https://cdn.assets.bpost.be/web/bpost/%7B4b030873-62a6-400d-96ec-2459b92bf83f%7D_bpost_ecommerce_report_EN.pdf ;• L’étude allemande sur l’addiction au commerce en ligne que nous citons dans l’émission :https://www.researchgate.net/publication/335341091_Online_shopping_in_treatment-seeking_patients_with_buying-shopping_disorder ;• Enfin, le rapport de l’association “Les amis de la Terre” sur la problématique sociale autourdes pertes d’emplois liées au commerce en ligne : https://www.amisdelaterre.org/wp-content/uploads/2022/03/rapport-emploi-e-commerce-vdef.pdf
